项目描述：项目的技术创新1.本项目的主要技术关键：在不改变汽车发动机的前提下，采用化工原料，精心配制成一种燃烧性能好、对发动机无损害、性能安全、对环境无污染并可跳高替代汽油的合成车用燃料。2.创新点：本项目具有...[详细]
项目的技术创新
1.本项目的主要技术关键：在不改变汽车发动机的前提下，采用化工原料，精心配制成一种燃烧性能好、对发动机无损害、性能安全、对环境无污染并可跳高替代汽油的合成车用燃料。
2.创新点：本项目具有以下技术创新：
(1) 应用创新：本项目成果在不改造汽车发动机的前提下可直接使用，现有油库和加油站不需改造即可储存、销售。只要像汽油一样清洗储罐和汽车油路即可大规模推广使用。用廉价的资源优势替代高价的资源稀缺的石油，符合替代能源的科学发展战略。国内目前不改发动机的汽油中掺入比例为15%、25%两种，传统理论认为达到30%比例必须改造发动机，而本项目在不改造发动机的前提下，通过合理设计添加剂的组分，就能使化工原料量达到跳高。
(2)工艺创新：本项目生产工艺流程短，生产过程无三废排放，与国内同类技术工艺对比无需醚化反应和时效反应，减少了生产设备的投资，提高了工效，有利于大规模生产。
由于是很性溶剂，化工轻油是非很性溶剂，二者互溶难度很大，因而同类技术大多使用固态添加剂，采用醚化反应和时效反应工艺，以利和油类充分互溶。本项目采用纳米生物液态添加剂，注重添加剂的复合功能，缩短了工艺流程，提高了单位时间产率，大大降低了生产成本。
(3) 性能创新：本项目成果具有低温-40℃不分相，遇水不分相，辛烷值高，保质期长等优异性能，在汽油技术领域属国内创新，有利于在各省市范围内推广应用。国内在应用的同类技术一般在-25℃即出现浑浊分相，汽车油箱和加油站油罐内的空气冷凝水很过5‰亦分相，汽油保质期仅一个月，使用条件易受自然条件限制。本项目在大量的实验中不断改进添加剂组方，成功解决了上述难题。
研发作用和影响
(1) 本项目的实施能大规模替代稀缺的石油资源，能大力促进化工产业的发展，能有效改善汽车尾气对大气环境的污染。
(2) 我国的汽车行业正处于高速发展阶段，小汽车已开始大规模进入寻常百姓家，汽油的消费总量正在快速上升，2010年达到近9500万吨，这个数值今后还会持续攀升，如果车用燃料替代一半，则能节约4800万吨石油，因此，本项目的推广应用具有广阔的前景。
新型醇基车用燃油产品具有以下优点：
(1) 全部采用化工原料配剂，可以替代跳高的汽油资源，为减轻对进口原油的依赖具有积很的意义
(2) 不需要对汽车发动机进行改造，贮存、运输、加注设备与汽油设备通用。
(3) 可以与市场上销售的国标汽油、汽油以任意比例掺合使用。
(4) 辛烷值高，抗爆性能好，动力强劲。
(5) 自含氧，在发动机中燃烧充分，尾气中的有害物质在相同车型上比汽油降低60%以上，能大幅度减少汽车尾气对环境的污染。
(6) 新型醇基车用燃料中的胶质、含量机械杂质比汽油低，能有效降低发动机的积碳，减轻发动机的磨损。
(7) 新型醇基车用燃料成本较低，生产、销售、使用各方都能得到相应的利益，也能获得更多税收
