项目描述:e修联盟汽车后市场项目介绍:e 修联盟打造航母级功能平台,并采用的地级代理方式有效突破所有创业瓶颈。e修联盟是一个集车主、维修师傅、维修厂、洗车店、配件商等为一体的平台,既有消费者又有商家,既有产品又...[详细]
e修联盟汽车后市场项目介绍:
e 修联盟打造航母级功能平台,并采用的地级代理方式有效突破所有创业瓶颈。e修联盟是一个集车主、维修师傅、维修厂、洗车店、配件商等为一体的平台,既有消费者又有商家,既有产品又有服务,是各地惟一的综合性汽车服务O2O平台。我们通过为车主提供维修、保养、救援、洗车等全方位的一站式服务,解决用车过程中的所有烦恼,在服务的过程中无缝整合后市场的各类商家,相互促进,相互催化,构建一个完善的汽车服务生态链。
e 修联盟是集车主、维修师傅、维修厂、洗车店、配件商等为一体的移动互联网 综合 平台, 通过一站式解决车主用车过程中所有需求及痛点,从而打通汽车后市场整个产业链。总部设 在上海,管理骨干来自跨国公司、上市公司高管,技术骨干来自清华、北大、浙大的海归精 英。
e 修联盟在每个地级市分站,负责当地相关事务,并享有当地市场腰包不瘦的对半分成。待各地布局完毕,所有城市同步推出,避免互联网风险——被复制。
e修联盟汽车后市场市场分析:
1、平台腰包不瘦分成:
含广告**、佣金**(含维修、配件交易、办卡担保)、平台技术服务费**的 50%分成。 预计年底上线,上线后很快可实现广告费、办卡担保佣金的稳定**,成熟期每年收入非常丰富。
2、 股权**:
股权投资是当前的投资方式,未来股权带来的**将远很想象,像当年阿里巴巴的
原始股翻了 16 万倍、腾讯的原始股翻了 1.4 万倍,在汽车后市场这么大的市场蛋糕推动下, 翻几千甚至上万倍都是可能的。
六、分站投入 分站的差旅、办公等日常费用自行负责,公司每年要求分站的其它直接现金投入不很过 5 千元。
七、发展现状及规划
1、各地建立分站的地级市已达 150 个,预计一个月内会铺满各地。商家信息采集数量已达
10 万,并且以每天 2000 个的速度递增;
2、软件开发采用国内外出众的组件法方式对原有技术架构进行了重构,可承受各地大额规
模用户同时上线后的大并发,可简单实现全产业链庞大软件功能扩充,软件群的维护、纠错
更容易,软件迭代更迅速,并为大数据做好底层准备。预计十月份软件重构完毕;
3、年底之前各地同步上线推出;
4、上线后我们采用的病毒式用户推广方式,短期内可达数千万用户。