当中国已经成为了汽车消费大国后，格耐也开始飞速发展，凭借着一些出色并且有能力有技术的年轻人，已经让格耐各地都知道开来。公司经过多年的发展已经逐渐的成为了当下汽车行业进行创业的选择。

格耐的飞速发展不是一朝一夕的。随着改革的开发经济的发展，人手一辆车也不再是梦想。汽车行业还是具有非常广阔的发展空间，格耐并且相对于其他行业有一个非常好的优点就是成本低，成本非常的低让更多的创业者可以在中迅速的获取到属于自己的利益。

2001年，格耐创始人派瑞•史蒂芬、肯尼斯•弗瑞德尔及其行业实力品牌的科研小组利用的纳米科技，将石英玻璃的原料液化为纳米级颗粒分子，配合新发明的双倍活跃因子——“GLASSPLEXIN” ，因其异常活跃的带负电荷硅酸盐离子作用，能够迅速渗透漆孔并与车漆油漆分子的正电子发生共价链接（），从而形成一层新的50%石英玻璃分子+50%油漆分子组合的新融合层（也称防护层），这个特性区别于其它任一上光剂产品，如蜡、树脂、硅酮、聚合物、铁氟隆或这些物质的混合体，通俗的说是塑料（亚克力）、有机玻璃等。由于分解技术的制约和原材料的特性，这些较大颗粒分子难以完全渗透进更小的漆孔或裂隙，这些产品只能达到短暂覆盖或部分渗透效果，隔离性能和持久性较差；虽然在施工后马上能呈现光泽度和一定的硬度，但因其自身的抗氧化性能、耐磨损性能、表面张力、附着力都有限，时间一长，自身易氧化褪色（泛黄发白）、起皮龟裂问题就会出现，多次洗车后会较快消失。不但没有保护漆面，反而对漆面造成二次污染。而在这些原材料物质中，只有石英玻璃具有可以完全过滤、反射UVA和UVB功能，限度的减少紫外线透射伤害；其性能也很为稳定，自身不会氧化。这就是格耐系列产品特色的性能和派瑞•史蒂芬先生杰出的贡献。 由于石英玻璃呈很精细纳米颗粒状态时焕发出的很眩晶亮效果，使汽车漆面流光溢彩，晶莹剔透！ 当融合层成为漆层的一部份时，使格耐釉能承受很高的温差，其耐温范围由摄氏-110度至+350度(华氏-250度至+ 650度)。因此纵使温度发生很大变化，也会和油漆同步热胀冷缩，避免了因胀缩程度不同而产生漆泡或油漆剥落等问题。   融合层更减弱了物理性损伤（划痕、高温严寒）和性侵蚀（碱性洗车、酸雨盐雾、虫液树胶）的伤害，坚持长期养护，防护层使汽车减少抛光依赖，原漆寿命更长久，真正达到旧车变新车，新车更亮丽的圆满境界！

格耐因其具有特色的风格，质量优良并且性价比高的主营产品格耐已经深得广大消费者的喜爱，现在更是在各省市招商，招揽各位行业精英，共同创造格耐新的辉煌。