“牌”铅酸蓄电池修复器：具有国内外的“厚光牌”铅酸蓄电池修复器，就其技术与目前国内同类产品和来比，其技术性能至少出众20年。其修复器内部存储了不少于160个固定的修复经验程序，外加修复器本身的自学习功能，这一的修复技术，支持了对于蓄电池的有效修复和行业的优势。

厚光牌启动型铅酸蓄电池修复器：公交车，卡车，轿车，船舶等系列铅酸蓄电池启动装置(通常使用寿命2~3年，通过修复后可以延长使用寿命至4~6年)

厚光牌驱动型铅酸蓄电池修复器：电动自行车，电动轮椅等系列铅酸蓄电池驱动装置(通常使用寿命1~2年，通过修复后可以延长使用寿命至2~4年)

厚光牌循环型铅酸蓄电池修复器：电动叉车，电动铲车，电动运输车，高空作业车，高尔夫球车，旅游观光车，电动娱乐类车等系列铅酸蓄电池驱动装置(通常使用寿命3~5年，通过修复后可以延长使用寿命至6~10年)

产业型铅酸蓄电池修复器：UPS，大厦，宾馆，医院，电信基站，太阳能储能等系列铅酸蓄电池备用电源系统(通常使用寿命7~9年，通过修复后可以延长使用寿命至15年左右)

据调查证明：截至2012年我国在用机动车很过1亿，电动自行车已经很过1.4亿，就此分析：

假如有1%的机动车安装铅酸蓄电池修复器，将有万个的市场额度。以单价188元计算，这个市场就是1.88亿。

假如有1%的电动车安装铅酸蓄电池修复器，将有140万个的市场额度。以单价168元计算，这个市场就是2.352亿。

加上上述几大系列类型的产品，这个市场庞大到无以伦比