项目描述：欧洲进口AdBlue/DEF/AUS32 柴油汽车 专门设计尿素溶液-10升小桶 Air1是国内外出众的尿素溶液生产商，在欧洲各地拥有数个生产基地。我们在荷兰...[详细]
欧洲进口AdBlue/DEF/AUS32 柴油汽车
专门设计尿素溶液-10升小桶
Air1是国内外出众的尿素溶液生产商，在欧洲各地拥有数个生产基地。我们在荷兰斯勒伊斯基尔的工厂是国内外的单一AdBlue工厂。Air1利用在尿素生产领域上累积很过一个世纪的专职经验和知识，为尿素溶液的生产定下高标准。我们从的液态尿素提炼AdBlue，使其成为高纯度的尿素溶液，其纯净度是无可匹敌的。Air1的安全健康环境管理(HESQ)非常严谨，支持从生产、储存、产品处理和运输的过程皆遵守所有欧洲品工业协会(CEFIC)和ISO管理系统的标准，免除受污染的风险。每批货都按照欧洲质量标准验证，采用直接运送到方式杜产品受污染的风险，保护汽车的催化器不会因产品质量参差而受到损坏。
执行标准：DIN70070/ISO22241
产品特点：
1. 适用于所有符合欧IV,欧 V 排放装有SCR系统的柴油车辆
2. 适合长途旅行或作为应急储备的轻便包装。10升的 Airl 能让您行驶约600公里的车程，足以到达下一个加注站或您的储备仓库。
3. Airl 更会提供一个长而灵活的注入管，方便您有效地把Airl注入您的Adblue 罐内，避免泄露和浪费。
产品优劣对比
项目 | 高品质尿素 | 低品质尿素 | 备注 |
对SCR系统喷嘴损坏 | 微小 | 大 | 主要是尿素溶液纯度不够，有颗粒物等杂质，设备净化精度不够。 |
对SCR系统过滤器损坏 | 微小 | 大 | |
对催化剂的毒害 | 微小 | 大，甚至使催化剂失去作用 | 主要是尿素的纯度不高，存在部分重金属及其他物质，与催化剂发生。 |
柴油与Adbule消耗量比 | 约:4 | 约:5-6 | 主要是因为溶液浓度控制不好，涉及到很多方面的问题，包括生产、仓储、运输等过程（尿素在**温度下挥发） |
SCR维护成本 | 低 | 高 |
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实际运用成不 | 低 | 高 |
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应用领域:
联系人；魏林 经理
公 司：北京博慧盛仕科技有限公司
手 机；18310130119
电 话：010-52499208 010-56182028
传 真：010-64804708
邮 箱：527889696@qq.com
网 址：www.bhss119.com
地 址：北京市朝阳区大屯路慧忠北里315号楼1310室
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