当中国已经成为了汽车消费大国后，名迪汽车电子产品也开始飞速发展，凭借着一些出色并且有能力有技术的年轻人，已经让名迪汽车电子产品各地都知道开来。公司经过多年的发展已经逐渐的成为了当下汽车行业进行创业的选择。

名迪汽车电子产品的飞速发展不是一朝一夕的。随着改革的开发经济的发展，人手一辆车也不再是梦想。汽车行业还是具有非常广阔的发展空间，名迪汽车电子产品并且相对于其他行业有一个非常好的优点就是成本低，成本非常的低让更多的创业者可以在中迅速的获取到属于自己的利益。

  中国已成为国内外第二汽车大国—交管局公布：截止2009年11月底，各省市机动车保有量很过1.72亿辆，各省市机动车驾驶人数量近1.8亿人，汽车保有量8962万辆，其中汽车驾驶人1.29亿人。    中国的交通事故死亡人数一直居国内外 — 仅2009年，各省市共发生交通事故32万余起，造成6.77万人死亡，27.52万人受伤，直接财产损失9.1亿元。  “人”的因素为重要占到71.6% — 道路交通安全是一个系统工程，与“人、车、路、环境、管理”等诸多要素有关，其中以“人”的因素为重要。根据我国事故统计分析发现，驾驶员、车辆和道路原因造成的道路交通事故死亡人数分别约占71.63％、6.12％、0.21％；由于非机动车驾驶员、行人等其他原因造成的事故死亡人数约占22.04％。 60%以上的交通事故发生在夜间        夜晚驾驶发生交通事故的几率要比白天多1.5倍，60%的交通事故都发生在夜间驾驶。夜间行车时由于视觉障碍，看不清楚路况、车况，导致判断失误，采取措施不当，很易造成交通事故，另外，行人在夜间行走时由于出现汽车大灯刺眼导致视觉障碍观察不清，也容易造成交通事故。夜行时间只占总行车时间的20%，交通事故却高达60%。以上问题痛苦折磨着1.29亿驾驶者，将凸现1900亿元（RMB）的市场需求。 开车打电话比酒后驾车危险更大       《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条（三）项明确规定：“驾驶机动车不得有下列行为：拨打接听手持电话的行为” ；违者罚款200元，扣2分。另外在许多的交通法规中，均禁止驾驶员在开车时打电话，因为这样可能导致严重的交通事故。美国公布的一项研究结果显示，开车打电话导致事故的风险比通常情况下高４倍。同时，《英国医学杂志》上刊登报告显示，当驾驶者使用移动电话的时候，他们发生撞车而受伤的可能性比通常情况下整整高出４倍。  国外还就开车打电话造成的危害与酒后驾车造成的危害进行过测试，结果是开车打电话造成的危害远远高于酒后驾车。一份权威媒体的调查数据显示，国内外因驾车时拨打电话而致死的人数日渐增加，而人们在驾车过程中打手机已经成为发生车祸的重要原因。因此国外严厉禁止任何方式的开车打电话，像欧盟就有明确的法规，禁止开车打电话。很多人没有意识到，其实开车打手机也是一种违法行为。

名迪汽车电子产品因其具有特色的风格，质量优良并且性价比高的主营产品汽车电子产品已经深得广大消费者的喜爱，现在更是在各省市招商，招揽各位行业精英，共同创造名迪汽车电子产品新的辉煌。